Κάθε άλλο παρά φυσιολογική ήταν η εξέλιξη του Ιαπωνικού GP, που εκκίνησε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας και χρειάστηκαν αρκετοί γύροι για να βρει ρυθμό. Ο Ρόσμπεργκ οδηγούσε την κούρσα αλλά έχασε την πρώτη θέση από το Χάμιλτον αντιμετωπίζοντας προβλήματα υπερστροφής. Ο αγώνας έγερνε προς το μέρος του Βρετανού, μέχρι τη στιγμή που η βροχή άρχισε να δυναμώνει. Ήμασταν στον 40στο γύρο όταν όλοι έσπευσαν ν' αλλάξουν ελαστικά. Ο Σούτιλ έχασε τον έλεγχο της Sauber στο τέλος των S Curve και χτύπησε στα προστατευτικά ελαστικά στη στροφή 7.

Βγήκε κίτρινη σημαία αλλά και ο γερανός για να απομακρύνει τη Sauber. Ο Μπιανκί που ακολουθούσε έχασε τον έλεγχο της Marussia και έπεσε πάνω στο γερανό με το πλάι.

Ο οδηγός της Marussia έχασε τις αισθήσεις του από τη βιαιότητα της σύγκρουσης και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο πλησιέστερο νοσοκομείο, καθώς λόγω των συνθηκών (τυφώνας) δεν μπορούσε να πετάξει το ελικόπτερο.

Εδώ είναι ένα μεγάλο θέμα για τους οργανωτές που επέτρεψαν τη συνέχιση του αγώνα ενώ δεν επιτρέπεται όταν δεν μπορεί να πετάξει το ιατρικό ελικόπτερο.

Ενδεικτικό της σοβαρότητας της κατάστασης είναι ότι δεν δόθηκε καμία εικόνα από σύγκρουση του Μπιανκί με το γερανό.

Ο πατέρας του Ζουλς Μπιανκί δήλωσε στους δημοσιογράφους, που βρίσκονται έξω από το νοσοκομείο στη Σουζούκα, πως ο γιος του βρίσκεται στο χειρουργείο και η κατάσταση είναι εξαιρετικά κρίσιμη.

Ο αλυτάχης Τσάρλι Ουάτινγκ διέκοψε τον αγώνα, καθώς ήταν επικίνδυνο να βγει και άλλος οδηγός σ' αυτό το σημείο.

Οι βαθμοί δίνονται κανονικά καθώς είχε συμπληρωθεί το 75% των γύρων. Αυτό ήταν στους 40 γύρους ενώ ως τελική κατάταξη θεωρήθηκε αυτή του 44ου γύρου. Όμως το μεγάλο θέμα αυτή τη στιγμή είναι η κατάσταση της υγείας του Μπιανκί. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Γάλλος έπεσε με το πλάι στο γερανό και το roll bar κόπηκε από την διατμητική δύναμη. Ο Μπιανκί έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρά στο πάνω μέρος του σώματός του, ειδικά στο κεφάλι και στον αυχένα.

Μιλώντας σχετικά στη μεικτή ζώνη ο Σούτιλ είπε: Είχα υδρολίσθηση σε εκείνη τη στροφή. Η βροχή δυνάμωνε και η ορατότητα μειωνόταν. Ένα γύρο μετά, υπό το καθεστώς κίτρινης σημαίας, ο Ζουλς έχασε τον έλεγχο στο ίδιο σημείο. Ήταν παρόμοιο ατύχημα αλλά με διαφορετικό αποτέλεσμα. Ο γερανός είχε έρθει για να πάρει το μονοθέσιο μου και τότε συνέβησαν όλα. Έπεσε πάνω του με δύναμη, αυτό είναι το μόνο που μπορώ να πω. Δεν έχω περαιτέρω πληροφόρηση. Εύχομαι να είναι καλά. Στεκόμουν δίπλα από το σημείο το συμβάντος. Το μόνο που μπορώ να πω είναι πως είναι σοβαρό.

Επίσημη ενημέρωση από τη FIA επιβεβαιώνει πως ο Μπιανκί έχει υποστεί βαρύ τραυματισμό στο κεφάλι και πως μετά το χειρουργείο θα μεταφερθεί στη μονάδα εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου “Mie”.

Τα ιταλικά Autosprint και Sportmediaset, σε αναρτήσεις τους υποστηρίζουν πως ο Μπιανκί είναι σε κώμα, αλλά όχι με μηχανική υποστήριξη. Ας περιμένουμε όμως να έχουμε κάποια επίσημη ενημέρωση...